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600万新能源车主终于迎来自己的新能源车专属保险。8月5日，北京商报记者从中国保险行业协会获悉炒股杠杆配资app下载，保险业协会日前正式公布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(以下简称《专属条款》)和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(2021版行业征求意见稿)》(以下简称《示范条款》)，扩大完善新能源汽车保障范围，起火燃烧被特意注明在新能源汽车“意外事故”定义之中，且不仅车本身可保，电网、充电桩等“车外之物”亦可保。 业内人士认为，此

如今舟舟的头上早已经没有了当年的光环，疾病和各种各样的困难开始成为他生活中的主基调。繁华逝去之后，舟舟终究还是过上了和从前不一样的人生。 财联社5月24日讯(记者 梁柯志)按照监管部门的安排，新版车险自主定价系数切换大限即将截止。近日据多家媒体报道，上海、广东等第二批地区即将在5月27日零时完成切换。 5月24日，财联社记者以客户身份咨询平安车险、太平洋(601099)车险等客服，获得信息显示，客服尚未收到全国范围车险自主定价系数切换的通知。但是，新的报价须按照不同地区具体政策来定价。 根据银

本月起，车险二次综合改革已在全国范围内正式实施。 根据监管要求，为进一步扩大财险公司的定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日，这在业内被称为车险“二次综改”。 据公安部统计，2022年我国汽车保有量已达3.19亿辆，汽车驾驶人4.64亿人。作为与公众利益关系密切的险种，车险政策的调整引起了广泛关注。 车险“二次综改”后，车险保费是否会进一步下调？车险市场又将迎来怎样的变化？ 保费最多可降23% 车险“二